Motoblock is een onmisbare assistent voor de eigenaar van een eigen binnenplaats, tuin of cottage. Compacte apparatuur verving zware handmatige arbeid, waardoor de kwaliteit van de grondbewerking verbeterde en tijd werd bespaard bij elke bewerking. Met de komst van de winter kan de achtertrekker ook worden gebruikt voor het verwijderen van sneeuw. De eenvoudigste manier om een sneeuwblazer te maken van een achtertrekker, is met uw eigen handen met behulp van een speciale sneeuwblazer die in de fabriek is gemonteerd. Ambachtslieden geven er echter de voorkeur aan om geen extra geld uit te geven aan kant-en-klare sproeiers, maar om een zelfgemaakte sneeuwblazer voor een motorblok te monteren van bestaande reserveonderdelen en bouwmaterialen, volgens hetzelfde principe als fabrieksproducten.
Sneeuwblokken op een tweewielige trekker: types en toepassingen
Fabrikanten van hulpstukken bieden drie opties voor sneeuwblokken voor tweewielige tractoren, verschillend in de manier waarop de sneeuwmassa wordt geoogst. Nieuw gevallen sneeuw wordt goed weggeveegd van het te reinigen oppervlak met behulp van harde roterende borstels. Een dergelijke sneeuwblazer voor een achtertrekker is onmisbaar waar paden en terreinen een decoratieve coating hebben die niet mag worden geschaad bij het reinigen van sneeuw. De borstel is gemonteerd onder een baldakijn op een roterende as.
In één keer reinigt een achtertrekker uitgerust met een dergelijke borstel een baan tot een meter breed. U kunt de opnamehoek in drie richtingen aanpassen: links, vooruit, rechts. De hoogte van het strippen wordt ook aangepast, wat het gebruik van hulpstukken vereenvoudigt.
Nog een idee! "We maken een sneeuwblazer met onze eigen handen: analyse van de 3 beste zelfgemaakte ontwerpen": //diz-cafe.com/tech/kak-sdelat-snegouborshhik.html
De harde borstel die is aangesloten op de achtertrekker is geschikt voor het reinigen van vers gevallen zachte sneeuw. Dit hulpstuk is in hoogte verstelbaar en roteert ook naar links en rechts.
Hoe een achteropstaande tractor in een kleine bulldozer te veranderen?
Harde, roterende borstels zijn niet bestand tegen natte en ingepakte sneeuw. Het is noodzakelijk om een hangende sneeuwschop met messen te gebruiken. Een achterlooptractor met een dergelijk mondstuk lijkt op een kleine bulldozer die een laag sneeuw kan losmaken, een sneeuwmassa kan opvangen en naar een stortplaats kan verplaatsen. Fabrikanten omhullen de bodem van de schop speciaal met rubberen tape om niet alleen het te reinigen oppervlak te beschermen, maar ook het gereedschap zelf tegen mogelijke schade. Bevestig een hangende sneeuwschop aan het trekapparaat met behulp van de voorkant van de universele koppeling. De breedte van het te reinigen oppervlak is ook één meter. U kunt het mes verticaal en in drie richtingen verstellen. De snelheid van een achteroprijdende trekker met een dergelijke schop tijdens het oogsten is van 2 tot 7 km / u.
Een sneeuwschuiver is verbonden met een achteroprijdende trekker in het geval dat het nodig is om het landgoed te ontdoen van zware en ingepakte sneeuw
Rotary Type Snow Remover Kenmerken
Grote hoeveelheden sneeuwmassa zijn gemakkelijker te hanteren met een sneeuwblazer van het rotortype. Bij gebruik van deze gemonteerde sneeuwblazer voor een achteroplopende tractor met de hoogste prestaties van alle overwogen opties, is het mogelijk om sneeuwbemonstering uit te voeren tot een diepte van maximaal 250 mm. De belangrijkste structurele elementen van dit mondstuk zijn een eenvoudige vijzel, die wordt gecombineerd met een schoepenrad. De roterende vijzel vangt de sneeuwmassa op, die omhoog beweegt met behulp van een schoepenrad. Sneeuw, die door een speciale bel gaat, wordt met kracht ver over de grenzen van een vrijgemaakt pad of platform gegooid. Het is heel interessant om het werk te zien van een roterende sneeuwblazer die is bevestigd aan een achtertrekker.
De gemonteerde sneeuwblazer voor de achterlooptractor van het rotortype heeft de hoogste productiviteit en kan daarom gemakkelijk grote hoeveelheden sneeuw aan
Belangrijk! Het ontwerp van universele loopblokken voorziet niet in systemen die de rotor beschermen tegen stenen en ijs. Deze optie is vereist voor speciale winteruitrusting. We moeten dit onthouden en voorzichtig zijn bij het besturen van de achtertrekker. Anders moet u het sneeuwmondstuk repareren.
Tips voor het bedienen van de achtertrekker in de winter
Gezien het feit dat de achterlooptractor desalniettemin meer is ontworpen om in het warme seizoen te werken, is het raadzaam om de uitrusting warm te houden tijdens gebruik in de winter. Hierdoor verspil je geen tijd aan het opwarmen van de motor, maar begin je meteen met het ruimen van de sneeuw.
Het zou ook leuk zijn om het gebruikte type tandwielolie te vervangen. Onder invloed van lage temperaturen worden oliën verdikt. Daarom wordt aanbevolen om over te schakelen op meer vloeibare kwaliteiten of onmiddellijk synthetische oliën te kopen die speciaal zijn ontworpen voor extreme omstandigheden.
Hoe het meest geschikte motoblock-model te kiezen: //diz-cafe.com/tech/kak-vybrat-motoblok.html
Een zelfgemaakte sneeuwblazer maken
Voor het verwijderen van sneeuw, kunt u de achterlooptractor zelf niet gebruiken, maar alleen de motor. Dakijzer wordt gebruikt om de behuizing van de vijzel van de sneeuwblazer te maken. Multiplex van 10 mm dik is geschikt voor het maken van zijwanden. Het frame is gelast vanuit een metalen hoek. Een pijp van een halve inch wordt onder het handvat aangebracht en een schroefas wordt gemaakt van een pijp driekwart inch. De doorgesneden snede in het midden van de buis dient voor het bevestigen van een metalen plaat (schouderblad) van 120 bij 270 mm. Het blad is ontworpen om sneeuw te slingeren wanneer de as draait. Om de sneeuwmassa naar het blad te verplaatsen in dit zelfgemaakte ontwerp van de sneeuwblazer, moet een tweewegvijzel worden gebruikt, voor de vervaardiging waarvan de zijwand van de band of transportband van 10 mm dik wordt genomen. Anderhalve meter van zo'n tape is genoeg om vier ringen met een decoupeerzaag te snijden. De diameter van elk van hen moet gelijk zijn aan 28 cm.
Om een zelfgemaakte sneeuwblazer te maken, hebt u dakbedekking, multiplex, transportband, pijpen met verschillende diameters, metalen hoeken, afgedichte lagers nodig
Om het platform van de snel afneembare motor te bevestigen, geleend van de achtertrekker, zijn metalen hoeken gelast aan de buis loodrecht op de plaat. Om de as vrij in de zelfinstellende afgedichte lagers 205 te brengen, is het noodzakelijk om een paar sneden aan zijn uiteinden te maken en ze te slaan. Na deze bewerking neemt de schachtdiameter af. Voor een spie onder het tandwiel is aan een zijde van de as een groef aangebracht.
Belangrijk! Lagers moeten gesloten zijn, omdat er geen sneeuw in mag.
De vijzel wordt aangedreven door een ketting of riem als een riemschijf op de motor is geïnstalleerd vanuit de achtertrekker. Alle benodigde onderdelen (riemschijven, riemen, lagers) kunnen worden gekocht bij autohops
Het ontwerp is beter om niet op wielen te zetten die in de sneeuw blijven steken, maar op ski's. Van de houten balken worden de basissen van de ski's gemalen waarop plastic kussens worden gemonteerd voor beter glijden. Als overlays kunt u de dozen gebruiken die worden gebruikt bij de installatie van elektrische bedrading.
De sneeuwblazer glijdt gemakkelijker over de sneeuwbedekking, zodat de persoon die hem beheert minder fysieke inspanningen hoeft te leveren
De zwenkgoot, nodig om sneeuw in de juiste richting te vouwen, bestaat uit een kunststof rioolbuis met een grote diameter (minimaal 160 mm). Bevestig het op dezelfde buis met een kleinere diameter die aan het boorlichaam is bevestigd. Een stuk rioolbuis is bevestigd aan de roterende goot, die het vrijkomen van sneeuw zal leiden. De diameter van de goot moet de breedte van de vijzelbladen overschrijden om de voortgang van de sneeuwmassa die achterover leunt niet te vertragen.
Belangrijk! Met de zwenkgoot kunt u niet alleen de richting van de sneeuwafwijzing aanpassen, maar ook het bereik. De lengte van de goot beïnvloedt de afstand waarover de sneeuwmassa zoveel mogelijk "wegvliegt".
Zicht op een zelfgemaakte sneeuwblazer, uitgerust met een motor van een achteropstaande tractor, in geassembleerde staat voordat de prestaties worden gecontroleerd op een besneeuwde binnenplaats van een privéhuis
Om een zelfgemaakt ontwerp een representatieve uitstraling te geven, moet u alle details in een heldere kleur schilderen. Na voltooiing van het werk wordt het zelfgemaakte product getest en vervolgens gedurende de winterperiode gebruikt. Sommige ambachtslieden gaan zelfs nog verder en maken een zelfrijdende versie van de sneeuwblazer.
Zelfgemaakte tips: hoe een tuinhakselaar uit cirkelzagen te monteren: //diz-cafe.com/tech/sadovyj-izmelchitel-svoimi-rukami.html
Alle mensen die op aarde leven, proberen handarbeid te mechaniseren. Na het lezen van het maken van een sneeuwblazer van een motorblokmotor en andere reserveonderdelen, zullen sommigen het wiel niet opnieuw uitvinden, maar besluiten om een fabrieksmodel van een sneeuwblazer te kopen. Om een budgetoptie te kopen, zijn ongeveer 20-30 duizend roebel nodig. De aanschaf van een in de fabriek gemaakt mondstuk voor een achtertrekker kost anderhalf tot twee keer goedkoper. Om een zelfgemaakt ontwerp samen te stellen, hoeft u alleen aan de aankoop van enkele reserveonderdelen te besteden, evenals een paar dagen om het werk te voltooien. In elk geval zal het probleem van sneeuwruimen uit de omgeving worden opgelost.
