Er is altijd veel te doen op het tuinperceel. Van tijd tot tijd moet je iets zwaars verdragen, en dit is niet altijd goed voor je gezondheid. Het is vooral moeilijk voor diegenen die niet gewend zijn aan ernstige lichamelijke inspanning. Om plezier in het huisje te krijgen, en geen pijn in de rug, hoeft u geen zware lasten in uw handen te dragen, maar ze op een trolley te vervoeren. Een doe-het-zelf kruiwagen gemaakt van geïmproviseerde materialen zal een uitstekende assistent zijn voor de periode van constructie, oogst en andere werken. Bovendien zijn er voor de constructie geen speciale vaardigheden of materialen nodig. Alles wat je nodig hebt, of is al in het land, of is niet moeilijk om te kopen.
Optie # 1 - een stevige en eenvoudige houten auto
Je kunt in elke winkel een tuin en een bouwauto kopen. Maar er is geen noodzaak om geld te verspillen als je het zelf kunt doen? Tekeningen voor de constructie van een houten kruiwagen zijn niet nodig: het product is eenvoudig en vereist geen aanzienlijke materiaalkosten. Als iets niet genoeg is, kunt u altijd kopen in het proces.
Raad. Bij het bouwen van een tuinwagen moet u de voorkeur geven aan solide houtsoorten: iep, berk, eik of esdoorn. Dergelijk materiaal gaat lang mee en is betrouwbaar in gebruik. Naaldsoorten zijn beter niet te gebruiken.
We maken een montageframe
Van geschaafde platen assembleren we een doos - de basis van het product. We selecteren maten op basis van onze eigen fysieke voorbereiding en boerderijbehoeften. In ons voorbeeld is de breedte van de doos 46 cm en de lengte is 56 cm.
De doos en het wiel worden op het montageframe gemonteerd - het belangrijkste ondersteunende deel van de auto. Voor de constructie hebben we twee staven van 3-5 cm dik en elk 120 cm lang nodig. We gebruiken dezelfde staven als handgrepen voor auto's. Het is handig om aan hun uiteinden vast te houden om goederen over de site te verplaatsen.
Het is belangrijk om het juiste hout voor een kruiwagen te kiezen: zachte houtsoorten zijn meer vatbaar voor verval, zijn meer vervormd tijdens het gebruik en gaan daardoor een beetje mee
We plaatsen de staven op de tafel en verbinden de voorste uiteinden met elkaar. De tegenovergestelde uiteinden van de staven worden uit elkaar geschoven over een afstand van de breedte van hun eigen schouders. Op de verbonden uiteinden plaatsen we een staaf met een kleinere diameter. Op de foto is hij afgebeeld in een andere kleur. Het moet worden omlijnd met een potlood en parallelle lijnen achterlaten op de staven van het frame. Dus markeren we de plaats waar het wiel vervolgens op de staven wordt gemonteerd. Op de getekende lijnen bij de staven maken we zaagsneden met een ijzerzaag of cirkelzaag, zoals weergegeven in de foto.
Het wiel zal ook van hout zijn
We zullen ook een wiel met een diameter van 28 cm van hout maken. We nemen zes goed afgeronde planken met afmetingen van 30x15x2 cm. We lijmen ze in een vierkant zoals weergegeven in de afbeelding, met behulp van PVA-lijm. We houden het ongeveer een dag onder de pers: totdat de lijm volledig droogt. Markeer een cirkel op het oppervlak van het vierkant. Bovendien bevestigen we het toekomstige wiel met houtschroeven. We boren een wiel, gericht op het buitenste deel van de markering. Het ruwe oppervlak van de rand wordt verwerkt met een rasp.
Als u een kruiwagen voor tuinieren maakt, is het beter om een afgewerkt wiel (metaal met een rubberen band) te kopen. En als u een decoratieve kruiwagen maakt, is niets beter dan een boom
Monteer het frame en het wiel
We keren terug naar het montageframe. We verbinden twee staven met elkaar met behulp van een spacer. Het moet zo worden geïnstalleerd dat een wiel tussen de voorste uiteinden van de staven past (die van binnenuit worden gezaagd). Bij een wielbreedte van 6 cm moet de afstand tussen de uiteinden van de staven 9 cm zijn Op basis van deze overwegingen bepalen we de grootte van het afstandsstuk, vijlen de uiteinden en bevestigen het aan de staven met zelftappende schroeven.
Voor de montage van het wiel hebben we een metalen pen met een draadlengte van 150-200 mm, 4 moeren en 4 ringen nodig. Allemaal met een diameter van 12-14 mm. Aan de uiteinden van de staven boren we gaten voor deze haarspeld. Precies in het midden van ons houten wiel boren we een gat dat de diameter van de bout iets overschrijdt.
Op dezelfde manier wordt een lichaam in een metalen kruiwagen aan zijn montageframe gelast. De basismethoden zijn hetzelfde en hangen niet af van het gebruikte materiaal.
We steken een uiteinde van de stijl in het gat op een van de staven. We installeren een sluitring op de tap, dan een moer, dan een wiel, dan nog een moer en sluitring. We passeren de haarspeld door de tweede balk. We bevestigen het wiel aan de buitenkant van de stangen met ringen en moeren. De haarspeld moet stevig op de staven worden bevestigd, dus we spannen de bevestiging met twee sleutels.
Het blijft om het eindproduct te monteren
Plaats het montagekader op het wiel ondersteboven, zodat het wiel de doos niet raakt. We markeren de positie van het frame op de doos met een potlood. We maken twee wiggen over de hele lengte van de doos, 5 cm dik en 10 cm breed, we plaatsen ze op potloodlijnen en bevestigen ze op het doosoppervlak met schroeven aan de onderkant van het product. We bevestigen ook een frame met een wiel aan deze wiggen met schroeven.
Het blijft om een spacer te installeren die de rekken stevig aan elkaar bevestigt. De auto is klaar, je kunt hem graven met lijnolie en gebruiken tijdens het werk
We maken beugels zodat het handig is om de kruiwagen tijdens het laden en lossen te plaatsen. We selecteren hun lengte zodat, wanneer ze op hen worden geïnstalleerd, de doos parallel is aan de grond. Een stijve verbinding van de rekken zorgt voor een blokafstandhouder, bevestigd zoals op de foto. Het blijft om het eindproduct te bedekken met lijnolie, zodat de auto u jarenlang trouw zal dienen.
Een kruiwagen gemaakt van hout dient lange tijd tot grote vreugde van de eigenaars, maar zelfs na het falen van het product rommel het niet, maar siert het de site als een creatieve bloementuin
Trouwens, zo'n trolley ziet er vrij decoratief uit en kan elk gebied versieren, als het niet langer nodig is in het werk.
Optie # 2 - kruiwagen gemaakt van metaal of vaten
Een universele kruiwagen die kan worden gebruikt bij het oogsten en bij het uitvoeren van bouwwerkzaamheden, moet sterk zijn. Voor het transport van cement, zand of grond is het beter om een metaalproduct te gebruiken. Het is ook gemakkelijk om zo'n auto zelf te maken, maar je moet wel kunnen werken met lasapparatuur.
Een uitstekende optie kan een trolley zijn, gelast van een metaalplaat, 2 mm dik. Aanvankelijk wordt de carrosserie samengesteld uit een plaat, waarna het chassis en de handgrepen eraan worden gelast. Afhankelijk van de verwachte belasting van het eindproduct kunnen er wielen van een motorfiets, bromfiets en zelfs een fiets voor worden gebruikt.
U kunt de kosten van het product verlagen als de doos bijvoorbeeld is gemaakt van een oud ijzeren vat. Het is beter om te beginnen met de vervaardiging van een ondersteunende structuur in de vorm van de letter "A". Een licht metalen profiel (vierkant, pijp) is geschikt voor haar. De boog van de structuur is uitgerust met een wiel en de reactie-elementen ervan zullen worden gebruikt als handgrepen.
In de regel komen dergelijke vaten "af en toe" bij hun eigenaren en zijn ze erg goedkoop, en een tuinwagen van dit ijzeren vat is licht en erg handig.
De helft van het vat, in de lengte gesneden, is aan het frame bevestigd. Onder het ondersteunende frame moet u bogen of pijpen lassen, die de rol van rekken zullen spelen. Ze zijn nodig zodat de auto de nodige stabiliteit heeft verkregen tijdens het laden en lossen.
Nu je weet hoe je zelf een kruiwagen in de tuin maakt, hoef je geen producten uit China in winkels te kopen, die heel kort meegaan.
